Webasto Thermo 350 (дизель) 24В 35 кВт

Водяные подогреватели Spheros Thermo 350, в сочетании с системой отопления предназначены:

• для обогрева салона,
• для размораживания стекол,
• для прогрева двигателей транспортных средств с водяным охлаждением.

Артикул 11121057A Альтернативные номера: 9810067A, 85312В, 85314C

Жидкостные отопители Thermo 230, 300, 350, в сочетании с собственной системой отопления
автомобиля, служат для:
− отопления кабины водителя и салона
− оттаивания стёкол
− предпускового прогрева двигателя автомобиля (с жидкостным охлаждением).
Жидкостный отопитель работает независимо от двигателя автомобиля и подключается к сис-
теме охлаждения, топливной и электрической системам автомобиля.
Отопитель работает с переменной мощностью, причём регулирование осуществляется авто-
матически блоком управления в соответствии с сигналами датчика температуры.

Webasto Thermo 350 24 v. Дизель выпускается в следущих комплектациях.
350.032 - 85314C
350.203 - 11120234A
350.203B - 11121057A
Комплект поставки Webasto Thermo 350:

1. Отопитель
2. Колено глушителя
3. Пакет с клеммами, крепежом и др.установочными элементами
4. Состав подогревателя Spheros Thermo 350.

Webasto Thermo 350 состоит из следующих основных компонентов:

• нагнетатель воздуха
• теплообменник
• топливный насос
• камера сгорания

Для управления работой отопителя в нём имеются следующие компоненты:

• блок управления
• высоковольтная катушка зажигания с электродами зажигания
• датчик пламени
• датчик температуры
• ограничитель нагрева

Основными компонентами отопителей Thermo 230, 300, 350 являются:

• нагнетатель воздуха
• теплообменник
• топливный насос
• камера сгорания

Для управления работой отопителя в нём имеются следующие компоненты:

• блок управления
• высоковольтная катушка зажигания с электродами зажигания
• датчик пламени
• датчик температуры
• ограничитель нагрева.

Также в автомобиле отдельно от отопителя устанавливается циркуляционный насос

Водяной подогреватель работает независимо от двигателя транспортного средства и подсоединяется к системеохлаждения, топливной системе и к системе электрооборудования транспортного средства. Он крепится с помощью резьбовых соединений на раме ходовой части транспортного средства или на дополнительной поперечине.

Тепло создается при сгорании жидкого топлива. Через теплообменник системы отопления тепло передается в контур охлаждения. Периодически выполняется адаптация к изменяющейся потребности в тепле. Используя сигналы датчика температуры, блок управления регулирует включение и выключение горелки.

Принцип действия Spheros Thermo 350.

При включении загорается светодиодный индикатор. Запускаются нагнетатель воздуха, топ- ливный насос и циркуляционный насос. Если имеется подогреватель форсунки и температура ниже 00 С, он тоже включается. Приблизительно через 12 сек подаётся высоковольтная искра зажигания. Приблизительно через 1 секунду после этого открывается магнитный клапан в топливном насосе, и топливо через форсунку распыляется в камере сгорания и поджигается высоковольтной искрой. Образование пламени регистрируется датчиком пламени, и блок управления отключает высоковольтную катушку зажигания.

По достижении охлаждающей жидкостью в теплообменнике рабочей температуры блок управления переходит на режим регулировки, причем путем попеременного включения и выключения горелки температура теплообменника (охлаждающей жидкости) поддерживается приблизительно на постоянном уровне. Если температура поднимается выше верхнего порога (порога отключения), магнитный клапан в топливном насосе перекрывает подачу топлива, в результате чего процесс отопления прекращается и начинается продувка: пламя гаснет, но нагнетатель воздуха и циркуляционный насос продолжают работать. Приблизительно через 90 сек (у отопителей с блоком управления SG 1572D – 120 сек) нагнетатель воздуха выключается, заканчивается продувка, и начинается регулировочная пауза - циркуляционный насос продолжает работать, индикаторный светодиод светится. Когда температура опустится ниже нижнего порога (порога включения), отопитель снова начнёт работать. У отопителей с блоком управления SG 1572D при затруднённом протекании жидкости или пло- хой её деаэрации блок управления автоматически устанавливает более низкие пороговые тем- пературы, предотвращая срабатывание ограничителя нагрева от остаточного тепла.

При выключении горение топлива прекращается, гаснет светодиод - индикатор работы. Циркуляционный насос и нагнетатель воздуха выключаются через 90 - 120 сек (у отопителей с блоком управления SG 1572D – через 120 сек). Повторное включение отопителя во время продувки допустимо: проводится предварительная продувка, сразу после этого включается горелка.